<?xml version="1.0" encoding="utf8_polish_ci"?>
<rss version="2.0">
  <channel>

    <title>Lubelska Galeria Transportowa - A3-515 Hydromil II</title>
    <link>https://www.fototransport.kolej.org.pl/categories.php?cat_id=435</link>
    <description><![CDATA[]]></description>
    <pubDate>Sun, 05 Apr 2026 21:03:34 GMT</pubDate>
    
    <item>
      <title>Jelcz-SHL A3-515 Hydromil II - 389[L]67 - OSP Białowola 2017-07-07</title>
      <link>https://www.fototransport.kolej.org.pl/details.php?image_id=7855</link>
      <pubDate>Wed, 17 Jan 2018 00:03:01 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[&lt;b&gt;7 lipca 2017&lt;/b&gt; - Białowola. Ciężki samochód gaśniczy wodno-pianowy typu Jelcz-SHL A3-515 Hydromil II należący do Ochotniczej Straży Pożarnej w Białowoli (województwo lubelskie, gmina Zamość).

&lt;b&gt;Skrócona charakterystyka pojazdu:&lt;/b&gt;
Wielozadaniowy samochód o podstawowej funkcji armatki wodnej typu typu Jelcz-SHL A3-515 Hydromil II zabudowany na zmodyfikowanym podwoziu samochodu ciężarowego ogólnego przeznaczenia typu Jelcz P 420. Producentem specjalistycznej zabudowy jest Fabryka Samochodów Specjalizowanych &quot;Polmo-SHL&quot; Kielce. Pojazd został wyposażony w turbodoładowany, rzędowy, 6-cylindrowy, silnik SW-680/101 o mocy 243 KM przy 2 200 obr/min, 6-biegową skrzynię biegów typu S6-90 oraz most napędowy typu Raba 018.79 z blokadą mechanizmu różnicowego. Pojazd został wyposażony w dwa działka wodne umieszczone na dachu oraz zbiornik wody o pojemności 10 000 litrów. Załoga pojazdu składała się z czterech osób. Poszycie zewnętrzne pojazdu miało grubość 1,25 mm, posiadało wkładki z blachy kuloodpornej. Pojazd został wyposażony w troje drzwi otwieranych z zewnątrz specjalną kluczem przypominającym klamkę. Do napędu pompy wodnej Rosenbauer wykorzystano dodatkowy silnik z samochodu typu GAZ-Wołga M24. Hydromil II ponadto został wyposażony w dwa dodatkowe zbiorniki: na środek barwiący oraz skażający. Pojazdy tego typu były szeroko używane w okresie PRL jako samochody prewencyjne służące do tłumienia zamieszek.

&lt;b&gt;Podstawowe dane techniczne [źródło Połomski W. Pojazdy samochodowe i przyczepy. Jelcz 1971-1983]:&lt;/b&gt;
Masa pojazdu gotowego do jazdy: 10 800 kg
Masa całkowita: 20 400 kg
Długość: 8 760 mm
Szerokość: 2 530 mm
Rozstaw osi: 4 400 mm
Silnik: SW-680/101/4, rzędowy, turbodoładowany, 6-cylindrowy, o mocy 243 KM przy 2 200 obr/min
Skrzynia biegów: manualna, 6-biegowa S6-90
Most napędowy: Raba 018.79, sztywny ze zwolnicami w piastach kół oraz blokadą mechanizmu różnicowego
Koła: 11.00-R20&quot; - PR14, bieżnik uniwersalny
Załoga: 4 osoby
Zasięg działka głównego: 55 metrów
Zasięg działka pomocniczego: 30 metrów
Prędkość maksymalna bez obciążenia/z obciążeniem: 90 km/h / 60 km/h
Zużycie paliwa: 45 litrów/100 km
Autopompa Rosenbauer R120 N2 o wydajności 1 600 litrów/min 
Zbiornik na wodę o pojemności 10 000 litrów

Serdeczne podziękowania dla druhów OSP Białowola za zgodę oraz pomoc przy przeprowadzeniu sesji zdjęciowej.]]></description>
          <category domain="https://www.fototransport.kolej.org.pl/categories.php?cat_id=435">A3-515 Hydromil II</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Sławomir Kołodziej)]]></author>
              <enclosure url="https://www.fototransport.kolej.org.pl/data/thumbnails/435/2017_07_07_111e_copy.jpg" length="17283" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://www.fototransport.kolej.org.pl/details.php?image_id=7855</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Jelcz-SHL A3-515 Hydromil II - 389[L]67 - OSP Białowola 2017-07-07</title>
      <link>https://www.fototransport.kolej.org.pl/details.php?image_id=7854</link>
      <pubDate>Wed, 17 Jan 2018 00:02:58 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[&lt;b&gt;7 lipca 2017&lt;/b&gt; - Białowola. Ciężki samochód gaśniczy wodno-pianowy typu Jelcz-SHL A3-515 Hydromil II należący do Ochotniczej Straży Pożarnej w Białowoli (województwo lubelskie, gmina Zamość).

&lt;b&gt;Skrócona charakterystyka pojazdu:&lt;/b&gt;
Wielozadaniowy samochód o podstawowej funkcji armatki wodnej typu typu Jelcz-SHL A3-515 Hydromil II zabudowany na zmodyfikowanym podwoziu samochodu ciężarowego ogólnego przeznaczenia typu Jelcz P 420. Producentem specjalistycznej zabudowy jest Fabryka Samochodów Specjalizowanych &quot;Polmo-SHL&quot; Kielce. Pojazd został wyposażony w turbodoładowany, rzędowy, 6-cylindrowy, silnik SW-680/101 o mocy 243 KM przy 2 200 obr/min, 6-biegową skrzynię biegów typu S6-90 oraz most napędowy typu Raba 018.79 z blokadą mechanizmu różnicowego. Pojazd został wyposażony w dwa działka wodne umieszczone na dachu oraz zbiornik wody o pojemności 10 000 litrów. Załoga pojazdu składała się z czterech osób. Poszycie zewnętrzne pojazdu miało grubość 1,25 mm, posiadało wkładki z blachy kuloodpornej. Pojazd został wyposażony w troje drzwi otwieranych z zewnątrz specjalną kluczem przypominającym klamkę. Do napędu pompy wodnej Rosenbauer wykorzystano dodatkowy silnik z samochodu typu GAZ-Wołga M24. Hydromil II ponadto został wyposażony w dwa dodatkowe zbiorniki: na środek barwiący oraz skażający. Pojazdy tego typu były szeroko używane w okresie PRL jako samochody prewencyjne służące do tłumienia zamieszek.

&lt;b&gt;Podstawowe dane techniczne [źródło Połomski W. Pojazdy samochodowe i przyczepy. Jelcz 1971-1983]:&lt;/b&gt;
Masa pojazdu gotowego do jazdy: 10 800 kg
Masa całkowita: 20 400 kg
Długość: 8 760 mm
Szerokość: 2 530 mm
Rozstaw osi: 4 400 mm
Silnik: SW-680/101/4, rzędowy, turbodoładowany, 6-cylindrowy, o mocy 243 KM przy 2 200 obr/min
Skrzynia biegów: manualna, 6-biegowa S6-90
Most napędowy: Raba 018.79, sztywny ze zwolnicami w piastach kół oraz blokadą mechanizmu różnicowego
Koła: 11.00-R20&quot; - PR14, bieżnik uniwersalny
Załoga: 4 osoby
Zasięg działka głównego: 55 metrów
Zasięg działka pomocniczego: 30 metrów
Prędkość maksymalna bez obciążenia/z obciążeniem: 90 km/h / 60 km/h
Zużycie paliwa: 45 litrów/100 km
Autopompa Rosenbauer R120 N2 o wydajności 1 600 litrów/min 
Zbiornik na wodę o pojemności 10 000 litrów

Serdeczne podziękowania dla druhów OSP Białowola za zgodę oraz pomoc przy przeprowadzeniu sesji zdjęciowej.]]></description>
          <category domain="https://www.fototransport.kolej.org.pl/categories.php?cat_id=435">A3-515 Hydromil II</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Sławomir Kołodziej)]]></author>
              <enclosure url="https://www.fototransport.kolej.org.pl/data/thumbnails/435/2017_07_07_109e_copy.jpg" length="15159" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://www.fototransport.kolej.org.pl/details.php?image_id=7854</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Jelcz-SHL A3-515 Hydromil II - 389[L]67 - OSP Białowola 2017-07-07</title>
      <link>https://www.fototransport.kolej.org.pl/details.php?image_id=7853</link>
      <pubDate>Wed, 17 Jan 2018 00:02:54 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[&lt;b&gt;7 lipca 2017&lt;/b&gt; - Białowola. Ciężki samochód gaśniczy wodno-pianowy typu Jelcz-SHL A3-515 Hydromil II należący do Ochotniczej Straży Pożarnej w Białowoli (województwo lubelskie, gmina Zamość).

&lt;b&gt;Skrócona charakterystyka pojazdu:&lt;/b&gt;
Wielozadaniowy samochód o podstawowej funkcji armatki wodnej typu typu Jelcz-SHL A3-515 Hydromil II zabudowany na zmodyfikowanym podwoziu samochodu ciężarowego ogólnego przeznaczenia typu Jelcz P 420. Producentem specjalistycznej zabudowy jest Fabryka Samochodów Specjalizowanych &quot;Polmo-SHL&quot; Kielce. Pojazd został wyposażony w turbodoładowany, rzędowy, 6-cylindrowy, silnik SW-680/101 o mocy 243 KM przy 2 200 obr/min, 6-biegową skrzynię biegów typu S6-90 oraz most napędowy typu Raba 018.79 z blokadą mechanizmu różnicowego. Pojazd został wyposażony w dwa działka wodne umieszczone na dachu oraz zbiornik wody o pojemności 10 000 litrów. Załoga pojazdu składała się z czterech osób. Poszycie zewnętrzne pojazdu miało grubość 1,25 mm, posiadało wkładki z blachy kuloodpornej. Pojazd został wyposażony w troje drzwi otwieranych z zewnątrz specjalną kluczem przypominającym klamkę. Do napędu pompy wodnej Rosenbauer wykorzystano dodatkowy silnik z samochodu typu GAZ-Wołga M24. Hydromil II ponadto został wyposażony w dwa dodatkowe zbiorniki: na środek barwiący oraz skażający. Pojazdy tego typu były szeroko używane w okresie PRL jako samochody prewencyjne służące do tłumienia zamieszek.

&lt;b&gt;Podstawowe dane techniczne [źródło Połomski W. Pojazdy samochodowe i przyczepy. Jelcz 1971-1983]:&lt;/b&gt;
Masa pojazdu gotowego do jazdy: 10 800 kg
Masa całkowita: 20 400 kg
Długość: 8 760 mm
Szerokość: 2 530 mm
Rozstaw osi: 4 400 mm
Silnik: SW-680/101/4, rzędowy, turbodoładowany, 6-cylindrowy, o mocy 243 KM przy 2 200 obr/min
Skrzynia biegów: manualna, 6-biegowa S6-90
Most napędowy: Raba 018.79, sztywny ze zwolnicami w piastach kół oraz blokadą mechanizmu różnicowego
Koła: 11.00-R20&quot; - PR14, bieżnik uniwersalny
Załoga: 4 osoby
Zasięg działka głównego: 55 metrów
Zasięg działka pomocniczego: 30 metrów
Prędkość maksymalna bez obciążenia/z obciążeniem: 90 km/h / 60 km/h
Zużycie paliwa: 45 litrów/100 km
Autopompa Rosenbauer R120 N2 o wydajności 1 600 litrów/min 
Zbiornik na wodę o pojemności 10 000 litrów

Serdeczne podziękowania dla druhów OSP Białowola za zgodę oraz pomoc przy przeprowadzeniu sesji zdjęciowej.]]></description>
          <category domain="https://www.fototransport.kolej.org.pl/categories.php?cat_id=435">A3-515 Hydromil II</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Sławomir Kołodziej)]]></author>
              <enclosure url="https://www.fototransport.kolej.org.pl/data/thumbnails/435/2017_07_07_102e_copy.jpg" length="16125" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://www.fototransport.kolej.org.pl/details.php?image_id=7853</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Jelcz-SHL A3-515 Hydromil II - 389[L]67 - OSP Białowola 2017-07-07</title>
      <link>https://www.fototransport.kolej.org.pl/details.php?image_id=7852</link>
      <pubDate>Wed, 17 Jan 2018 00:02:50 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[&lt;b&gt;7 lipca 2017&lt;/b&gt; - Białowola. Ciężki samochód gaśniczy wodno-pianowy typu Jelcz-SHL A3-515 Hydromil II należący do Ochotniczej Straży Pożarnej w Białowoli (województwo lubelskie, gmina Zamość).

&lt;b&gt;Skrócona charakterystyka pojazdu:&lt;/b&gt;
Wielozadaniowy samochód o podstawowej funkcji armatki wodnej typu typu Jelcz-SHL A3-515 Hydromil II zabudowany na zmodyfikowanym podwoziu samochodu ciężarowego ogólnego przeznaczenia typu Jelcz P 420. Producentem specjalistycznej zabudowy jest Fabryka Samochodów Specjalizowanych &quot;Polmo-SHL&quot; Kielce. Pojazd został wyposażony w turbodoładowany, rzędowy, 6-cylindrowy, silnik SW-680/101 o mocy 243 KM przy 2 200 obr/min, 6-biegową skrzynię biegów typu S6-90 oraz most napędowy typu Raba 018.79 z blokadą mechanizmu różnicowego. Pojazd został wyposażony w dwa działka wodne umieszczone na dachu oraz zbiornik wody o pojemności 10 000 litrów. Załoga pojazdu składała się z czterech osób. Poszycie zewnętrzne pojazdu miało grubość 1,25 mm, posiadało wkładki z blachy kuloodpornej. Pojazd został wyposażony w troje drzwi otwieranych z zewnątrz specjalną kluczem przypominającym klamkę. Do napędu pompy wodnej Rosenbauer wykorzystano dodatkowy silnik z samochodu typu GAZ-Wołga M24. Hydromil II ponadto został wyposażony w dwa dodatkowe zbiorniki: na środek barwiący oraz skażający. Pojazdy tego typu były szeroko używane w okresie PRL jako samochody prewencyjne służące do tłumienia zamieszek.

&lt;b&gt;Podstawowe dane techniczne [źródło Połomski W. Pojazdy samochodowe i przyczepy. Jelcz 1971-1983]:&lt;/b&gt;
Masa pojazdu gotowego do jazdy: 10 800 kg
Masa całkowita: 20 400 kg
Długość: 8 760 mm
Szerokość: 2 530 mm
Rozstaw osi: 4 400 mm
Silnik: SW-680/101/4, rzędowy, turbodoładowany, 6-cylindrowy, o mocy 243 KM przy 2 200 obr/min
Skrzynia biegów: manualna, 6-biegowa S6-90
Most napędowy: Raba 018.79, sztywny ze zwolnicami w piastach kół oraz blokadą mechanizmu różnicowego
Koła: 11.00-R20&quot; - PR14, bieżnik uniwersalny
Załoga: 4 osoby
Zasięg działka głównego: 55 metrów
Zasięg działka pomocniczego: 30 metrów
Prędkość maksymalna bez obciążenia/z obciążeniem: 90 km/h / 60 km/h
Zużycie paliwa: 45 litrów/100 km
Autopompa Rosenbauer R120 N2 o wydajności 1 600 litrów/min 
Zbiornik na wodę o pojemności 10 000 litrów

Serdeczne podziękowania dla druhów OSP Białowola za zgodę oraz pomoc przy przeprowadzeniu sesji zdjęciowej.]]></description>
          <category domain="https://www.fototransport.kolej.org.pl/categories.php?cat_id=435">A3-515 Hydromil II</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Sławomir Kołodziej)]]></author>
              <enclosure url="https://www.fototransport.kolej.org.pl/data/thumbnails/435/2017_07_07_96e_copy.jpg" length="17050" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://www.fototransport.kolej.org.pl/details.php?image_id=7852</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Jelcz-SHL A3-515 Hydromil II - 389[L]67 - OSP Białowola 2017-07-07</title>
      <link>https://www.fototransport.kolej.org.pl/details.php?image_id=7851</link>
      <pubDate>Wed, 17 Jan 2018 00:02:45 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[&lt;b&gt;7 lipca 2017&lt;/b&gt; - Białowola. Ciężki samochód gaśniczy wodno-pianowy typu Jelcz-SHL A3-515 Hydromil II należący do Ochotniczej Straży Pożarnej w Białowoli (województwo lubelskie, gmina Zamość).

&lt;b&gt;Skrócona charakterystyka pojazdu:&lt;/b&gt;
Wielozadaniowy samochód o podstawowej funkcji armatki wodnej typu typu Jelcz-SHL A3-515 Hydromil II zabudowany na zmodyfikowanym podwoziu samochodu ciężarowego ogólnego przeznaczenia typu Jelcz P 420. Producentem specjalistycznej zabudowy jest Fabryka Samochodów Specjalizowanych &quot;Polmo-SHL&quot; Kielce. Pojazd został wyposażony w turbodoładowany, rzędowy, 6-cylindrowy, silnik SW-680/101 o mocy 243 KM przy 2 200 obr/min, 6-biegową skrzynię biegów typu S6-90 oraz most napędowy typu Raba 018.79 z blokadą mechanizmu różnicowego. Pojazd został wyposażony w dwa działka wodne umieszczone na dachu oraz zbiornik wody o pojemności 10 000 litrów. Załoga pojazdu składała się z czterech osób. Poszycie zewnętrzne pojazdu miało grubość 1,25 mm, posiadało wkładki z blachy kuloodpornej. Pojazd został wyposażony w troje drzwi otwieranych z zewnątrz specjalną kluczem przypominającym klamkę. Do napędu pompy wodnej Rosenbauer wykorzystano dodatkowy silnik z samochodu typu GAZ-Wołga M24. Hydromil II ponadto został wyposażony w dwa dodatkowe zbiorniki: na środek barwiący oraz skażający. Pojazdy tego typu były szeroko używane w okresie PRL jako samochody prewencyjne służące do tłumienia zamieszek.

&lt;b&gt;Podstawowe dane techniczne [źródło Połomski W. Pojazdy samochodowe i przyczepy. Jelcz 1971-1983]:&lt;/b&gt;
Masa pojazdu gotowego do jazdy: 10 800 kg
Masa całkowita: 20 400 kg
Długość: 8 760 mm
Szerokość: 2 530 mm
Rozstaw osi: 4 400 mm
Silnik: SW-680/101/4, rzędowy, turbodoładowany, 6-cylindrowy, o mocy 243 KM przy 2 200 obr/min
Skrzynia biegów: manualna, 6-biegowa S6-90
Most napędowy: Raba 018.79, sztywny ze zwolnicami w piastach kół oraz blokadą mechanizmu różnicowego
Koła: 11.00-R20&quot; - PR14, bieżnik uniwersalny
Załoga: 4 osoby
Zasięg działka głównego: 55 metrów
Zasięg działka pomocniczego: 30 metrów
Prędkość maksymalna bez obciążenia/z obciążeniem: 90 km/h / 60 km/h
Zużycie paliwa: 45 litrów/100 km
Autopompa Rosenbauer R120 N2 o wydajności 1 600 litrów/min 
Zbiornik na wodę o pojemności 10 000 litrów

Serdeczne podziękowania dla druhów OSP Białowola za zgodę oraz pomoc przy przeprowadzeniu sesji zdjęciowej.]]></description>
          <category domain="https://www.fototransport.kolej.org.pl/categories.php?cat_id=435">A3-515 Hydromil II</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Sławomir Kołodziej)]]></author>
              <enclosure url="https://www.fototransport.kolej.org.pl/data/thumbnails/435/2017_07_07_95e_copy.jpg" length="15998" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://www.fototransport.kolej.org.pl/details.php?image_id=7851</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Jelcz-SHL A3-515 Hydromil II - 389[L]67 - OSP Białowola 2017-07-07</title>
      <link>https://www.fototransport.kolej.org.pl/details.php?image_id=7849</link>
      <pubDate>Wed, 17 Jan 2018 00:02:33 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[&lt;b&gt;7 lipca 2017&lt;/b&gt; - Białowola. Ciężki samochód gaśniczy wodno-pianowy typu Jelcz-SHL A3-515 Hydromil II należący do Ochotniczej Straży Pożarnej w Białowoli (województwo lubelskie, gmina Zamość).

&lt;b&gt;Skrócona charakterystyka pojazdu:&lt;/b&gt;
Wielozadaniowy samochód o podstawowej funkcji armatki wodnej typu typu Jelcz-SHL A3-515 Hydromil II zabudowany na zmodyfikowanym podwoziu samochodu ciężarowego ogólnego przeznaczenia typu Jelcz P 420. Producentem specjalistycznej zabudowy jest Fabryka Samochodów Specjalizowanych &quot;Polmo-SHL&quot; Kielce. Pojazd został wyposażony w turbodoładowany, rzędowy, 6-cylindrowy, silnik SW-680/101 o mocy 243 KM przy 2 200 obr/min, 6-biegową skrzynię biegów typu S6-90 oraz most napędowy typu Raba 018.79 z blokadą mechanizmu różnicowego. Pojazd został wyposażony w dwa działka wodne umieszczone na dachu oraz zbiornik wody o pojemności 10 000 litrów. Załoga pojazdu składała się z czterech osób. Poszycie zewnętrzne pojazdu miało grubość 1,25 mm, posiadało wkładki z blachy kuloodpornej. Pojazd został wyposażony w troje drzwi otwieranych z zewnątrz specjalną kluczem przypominającym klamkę. Do napędu pompy wodnej Rosenbauer wykorzystano dodatkowy silnik z samochodu typu GAZ-Wołga M24. Hydromil II ponadto został wyposażony w dwa dodatkowe zbiorniki: na środek barwiący oraz skażający. Pojazdy tego typu były szeroko używane w okresie PRL jako samochody prewencyjne służące do tłumienia zamieszek.

&lt;b&gt;Podstawowe dane techniczne [źródło Połomski W. Pojazdy samochodowe i przyczepy. Jelcz 1971-1983]:&lt;/b&gt;
Masa pojazdu gotowego do jazdy: 10 800 kg
Masa całkowita: 20 400 kg
Długość: 8 760 mm
Szerokość: 2 530 mm
Rozstaw osi: 4 400 mm
Silnik: SW-680/101/4, rzędowy, turbodoładowany, 6-cylindrowy, o mocy 243 KM przy 2 200 obr/min
Skrzynia biegów: manualna, 6-biegowa S6-90
Most napędowy: Raba 018.79, sztywny ze zwolnicami w piastach kół oraz blokadą mechanizmu różnicowego
Koła: 11.00-R20&quot; - PR14, bieżnik uniwersalny
Załoga: 4 osoby
Zasięg działka głównego: 55 metrów
Zasięg działka pomocniczego: 30 metrów
Prędkość maksymalna bez obciążenia/z obciążeniem: 90 km/h / 60 km/h
Zużycie paliwa: 45 litrów/100 km
Autopompa Rosenbauer R120 N2 o wydajności 1 600 litrów/min 
Zbiornik na wodę o pojemności 10 000 litrów

Serdeczne podziękowania dla druhów OSP Białowola za zgodę oraz pomoc przy przeprowadzeniu sesji zdjęciowej.]]></description>
          <category domain="https://www.fototransport.kolej.org.pl/categories.php?cat_id=435">A3-515 Hydromil II</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Sławomir Kołodziej)]]></author>
              <enclosure url="https://www.fototransport.kolej.org.pl/data/thumbnails/435/2017_07_07_125e_copy.jpg" length="22077" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://www.fototransport.kolej.org.pl/details.php?image_id=7849</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Jelcz-SHL A3-515 Hydromil II - 389[L]67 - OSP Białowola 2017-07-07</title>
      <link>https://www.fototransport.kolej.org.pl/details.php?image_id=7848</link>
      <pubDate>Wed, 17 Jan 2018 00:02:29 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[&lt;b&gt;7 lipca 2017&lt;/b&gt; - Białowola. Ciężki samochód gaśniczy wodno-pianowy typu Jelcz-SHL A3-515 Hydromil II należący do Ochotniczej Straży Pożarnej w Białowoli (województwo lubelskie, gmina Zamość).

&lt;b&gt;Skrócona charakterystyka pojazdu:&lt;/b&gt;
Wielozadaniowy samochód o podstawowej funkcji armatki wodnej typu typu Jelcz-SHL A3-515 Hydromil II zabudowany na zmodyfikowanym podwoziu samochodu ciężarowego ogólnego przeznaczenia typu Jelcz P 420. Producentem specjalistycznej zabudowy jest Fabryka Samochodów Specjalizowanych &quot;Polmo-SHL&quot; Kielce. Pojazd został wyposażony w turbodoładowany, rzędowy, 6-cylindrowy, silnik SW-680/101 o mocy 243 KM przy 2 200 obr/min, 6-biegową skrzynię biegów typu S6-90 oraz most napędowy typu Raba 018.79 z blokadą mechanizmu różnicowego. Pojazd został wyposażony w dwa działka wodne umieszczone na dachu oraz zbiornik wody o pojemności 10 000 litrów. Załoga pojazdu składała się z czterech osób. Poszycie zewnętrzne pojazdu miało grubość 1,25 mm, posiadało wkładki z blachy kuloodpornej. Pojazd został wyposażony w troje drzwi otwieranych z zewnątrz specjalną kluczem przypominającym klamkę. Do napędu pompy wodnej Rosenbauer wykorzystano dodatkowy silnik z samochodu typu GAZ-Wołga M24. Hydromil II ponadto został wyposażony w dwa dodatkowe zbiorniki: na środek barwiący oraz skażający. Pojazdy tego typu były szeroko używane w okresie PRL jako samochody prewencyjne służące do tłumienia zamieszek.

&lt;b&gt;Podstawowe dane techniczne [źródło Połomski W. Pojazdy samochodowe i przyczepy. Jelcz 1971-1983]:&lt;/b&gt;
Masa pojazdu gotowego do jazdy: 10 800 kg
Masa całkowita: 20 400 kg
Długość: 8 760 mm
Szerokość: 2 530 mm
Rozstaw osi: 4 400 mm
Silnik: SW-680/101/4, rzędowy, turbodoładowany, 6-cylindrowy, o mocy 243 KM przy 2 200 obr/min
Skrzynia biegów: manualna, 6-biegowa S6-90
Most napędowy: Raba 018.79, sztywny ze zwolnicami w piastach kół oraz blokadą mechanizmu różnicowego
Koła: 11.00-R20&quot; - PR14, bieżnik uniwersalny
Załoga: 4 osoby
Zasięg działka głównego: 55 metrów
Zasięg działka pomocniczego: 30 metrów
Prędkość maksymalna bez obciążenia/z obciążeniem: 90 km/h / 60 km/h
Zużycie paliwa: 45 litrów/100 km
Autopompa Rosenbauer R120 N2 o wydajności 1 600 litrów/min 
Zbiornik na wodę o pojemności 10 000 litrów

Serdeczne podziękowania dla druhów OSP Białowola za zgodę oraz pomoc przy przeprowadzeniu sesji zdjęciowej.]]></description>
          <category domain="https://www.fototransport.kolej.org.pl/categories.php?cat_id=435">A3-515 Hydromil II</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Sławomir Kołodziej)]]></author>
              <enclosure url="https://www.fototransport.kolej.org.pl/data/thumbnails/435/2017_07_07_121e_copy.jpg" length="17692" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://www.fototransport.kolej.org.pl/details.php?image_id=7848</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Jelcz-SHL A3-515 Hydromil II - 389[L]67 - OSP Białowola 2017-07-07</title>
      <link>https://www.fototransport.kolej.org.pl/details.php?image_id=7847</link>
      <pubDate>Wed, 17 Jan 2018 00:02:19 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[&lt;b&gt;7 lipca 2017&lt;/b&gt; - Białowola. Ciężki samochód gaśniczy wodno-pianowy typu Jelcz-SHL A3-515 Hydromil II należący do Ochotniczej Straży Pożarnej w Białowoli (województwo lubelskie, gmina Zamość).

&lt;b&gt;Skrócona charakterystyka pojazdu:&lt;/b&gt;
Wielozadaniowy samochód o podstawowej funkcji armatki wodnej typu typu Jelcz-SHL A3-515 Hydromil II zabudowany na zmodyfikowanym podwoziu samochodu ciężarowego ogólnego przeznaczenia typu Jelcz P 420. Producentem specjalistycznej zabudowy jest Fabryka Samochodów Specjalizowanych &quot;Polmo-SHL&quot; Kielce. Pojazd został wyposażony w turbodoładowany, rzędowy, 6-cylindrowy, silnik SW-680/101 o mocy 243 KM przy 2 200 obr/min, 6-biegową skrzynię biegów typu S6-90 oraz most napędowy typu Raba 018.79 z blokadą mechanizmu różnicowego. Pojazd został wyposażony w dwa działka wodne umieszczone na dachu oraz zbiornik wody o pojemności 10 000 litrów. Załoga pojazdu składała się z czterech osób. Poszycie zewnętrzne pojazdu miało grubość 1,25 mm, posiadało wkładki z blachy kuloodpornej. Pojazd został wyposażony w troje drzwi otwieranych z zewnątrz specjalną kluczem przypominającym klamkę. Do napędu pompy wodnej Rosenbauer wykorzystano dodatkowy silnik z samochodu typu GAZ-Wołga M24. Hydromil II ponadto został wyposażony w dwa dodatkowe zbiorniki: na środek barwiący oraz skażający. Pojazdy tego typu były szeroko używane w okresie PRL jako samochody prewencyjne służące do tłumienia zamieszek.

&lt;b&gt;Podstawowe dane techniczne [źródło Połomski W. Pojazdy samochodowe i przyczepy. Jelcz 1971-1983]:&lt;/b&gt;
Masa pojazdu gotowego do jazdy: 10 800 kg
Masa całkowita: 20 400 kg
Długość: 8 760 mm
Szerokość: 2 530 mm
Rozstaw osi: 4 400 mm
Silnik: SW-680/101/4, rzędowy, turbodoładowany, 6-cylindrowy, o mocy 243 KM przy 2 200 obr/min
Skrzynia biegów: manualna, 6-biegowa S6-90
Most napędowy: Raba 018.79, sztywny ze zwolnicami w piastach kół oraz blokadą mechanizmu różnicowego
Koła: 11.00-R20&quot; - PR14, bieżnik uniwersalny
Załoga: 4 osoby
Zasięg działka głównego: 55 metrów
Zasięg działka pomocniczego: 30 metrów
Prędkość maksymalna bez obciążenia/z obciążeniem: 90 km/h / 60 km/h
Zużycie paliwa: 45 litrów/100 km
Autopompa Rosenbauer R120 N2 o wydajności 1 600 litrów/min 
Zbiornik na wodę o pojemności 10 000 litrów

Serdeczne podziękowania dla druhów OSP Białowola za zgodę oraz pomoc przy przeprowadzeniu sesji zdjęciowej.]]></description>
          <category domain="https://www.fototransport.kolej.org.pl/categories.php?cat_id=435">A3-515 Hydromil II</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Sławomir Kołodziej)]]></author>
              <enclosure url="https://www.fototransport.kolej.org.pl/data/thumbnails/435/2017_07_07_79e_copy.jpg" length="19671" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://www.fototransport.kolej.org.pl/details.php?image_id=7847</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Jelcz-SHL A3-515 Hydromil II/Osiny - 549[L]41 - OSP Bełżec I 2017-03-31</title>
      <link>https://www.fototransport.kolej.org.pl/details.php?image_id=7830</link>
      <pubDate>Tue, 16 Jan 2018 23:38:45 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[&lt;b&gt;31 marca 2017&lt;/b&gt; - Ciężki samochód gaśniczy wodno-pianowy typu Jelcz-SHL A3-515 Hydromil II należący do Ochotniczej Straży Pożarnej w Bełżcu I (województwo lubelskie, gmina Bełżec). Producentem zabudowy pożarniczej jest Przedsiębiorstwo Produkcyjno Handlowo Usługowe &quot;OSINY&quot; S.C.

&lt;b&gt;Skrócona charakterystyka pojazdu:&lt;/b&gt;
Wielozadaniowy samochód o podstawowej funkcji armatki wodnej typu typu Jelcz-SHL A3-515 Hydromil II zabudowany na zmodyfikowanym podwoziu samochodu ciężarowego ogólnego przeznaczenia typu Jelcz P 420. Producentem specjalistycznej zabudowy jest Fabryka Samochodów Specjalizowanych &quot;Polmo-SHL&quot; Kielce. Pojazd został wyposażony w turbodoładowany, rzędowy, 6-cylindrowy, silnik SW-680/101 o mocy 243 KM przy 2 200 obr/min, 6-biegową skrzynię biegów typu S6-90 oraz most napędowy typu Raba 018.79 z blokadą mechanizmu różnicowego. Pojazd został wyposażony w dwa działka wodne umieszczone na dachu oraz zbiornik wody o pojemności 10 000 litrów. Załoga pojazdu składała się z czterech osób. Poszycie zewnętrzne pojazdu miało grubość 1,25 mm, posiadało wkładki z blachy kuloodpornej. Pojazd został wyposażony w troje drzwi otwieranych z zewnątrz specjalną kluczem przypominającym klamkę. Do napędu pompy wodnej Rosenbauer wykorzystano dodatkowy silnik z samochodu typu GAZ-Wołga M24. Hydromil II ponadto został wyposażony w dwa dodatkowe zbiorniki: na środek barwiący oraz skażający. Pojazdy tego typu były szeroko używane w okresie PRL jako samochody prewencyjne służące do tłumienia zamieszek.

&lt;b&gt;Podstawowe dane techniczne [źródło Połomski W. Pojazdy samochodowe i przyczepy. Jelcz 1971-1983]:&lt;/b&gt;
Masa pojazdu gotowego do jazdy: 10 800 kg
Masa całkowita: 20 400 kg
Długość: 8 760 mm
Szerokość: 2 530 mm
Rozstaw osi: 4 400 mm
Silnik: SW-680/101/4, rzędowy, turbodoładowany, 6-cylindrowy, o mocy 243 KM przy 2 200 obr/min
Skrzynia biegów: manualna, 6-biegowa S6-90
Most napędowy: Raba 018.79, sztywny ze zwolnicami w piastach kół oraz blokadą mechanizmu różnicowego
Koła: 11.00-R20&quot; - PR14, bieżnik uniwersalny
Załoga: 4 osoby
Zasięg działka głównego: 55 metrów
Zasięg działka pomocniczego: 30 metrów
Prędkość maksymalna bez obciążenia/z obciążeniem: 90 km/h / 60 km/h
Zużycie paliwa: 45 litrów/100 km
Autopompa Rodenbauer R120 N2 o wydajności 1 600 litrów/min 
Zbiornik na wodę o pojemności 10 000 litrów

Serdeczne podziękowania dla druhów OSP Bełżec I za zgodę oraz pomoc przy przeprowadzeniu sesji zdjęciowej.]]></description>
          <category domain="https://www.fototransport.kolej.org.pl/categories.php?cat_id=435">A3-515 Hydromil II</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Sławomir Kołodziej)]]></author>
              <enclosure url="https://www.fototransport.kolej.org.pl/data/thumbnails/435/2017_03_31_241e_copy.jpg" length="16767" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://www.fototransport.kolej.org.pl/details.php?image_id=7830</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Jelcz-SHL A3-515 Hydromil II 2008-03-16</title>
      <link>https://www.fototransport.kolej.org.pl/details.php?image_id=7170</link>
      <pubDate>Tue, 28 Nov 2017 21:55:01 GMT</pubDate>
      <description><![CDATA[&lt;b&gt;16 marca 2008&lt;/b&gt; - Lublin, ul. Dworcowa.]]></description>
          <category domain="https://www.fototransport.kolej.org.pl/categories.php?cat_id=435">A3-515 Hydromil II</category>
              <author><![CDATA[example@example.com (Sławomir Kołodziej)]]></author>
              <enclosure url="https://www.fototransport.kolej.org.pl/data/thumbnails/435/2008_03_16_8e_copy.jpg" length="18721" type="image/jpeg" />
          <guid isPermaLink="false">https://www.fototransport.kolej.org.pl/details.php?image_id=7170</guid>
    </item>

  </channel>
</rss>